Bienvenue sur le blog des Rêves d'évasion

Ce blog a été conçu pour faire connaître le parcours d'histoire ,de fête et du romantisme de tous pays touristiques qu'est le magazine "rêves d'évasion". Il développe tous commentaires ou toutes critiques sur les pays de rêve qu'il présente et toutes publicités sur leus bons plans de voyages et de loisirs.Ainsi il met en exergue culture tradition et splendeur des trois destinations désignées comme étant les pays de rêve les plus passionants de par leurs atouts touristiques : VENISE, BARBADE et CARACAS (capitale du VENEZUELA).
Vous ignorez l'exixtence de ce magazine ? Libre à vous de le consulter en ligne et de découvrir les atots grandioses des trois sites présentés cet été. Projettez-vous ainsi entre rêverie et imagination des films de votre vie se déroulant en totes saisons!
Vous êtes déjà lecteurs de rêves d'évasion ou même passionés par les séjours linguistiques et les loisirs culturels qu'il propose? Pour vous, il donne accès à tous critiques que vous souhaiterez porter sur vos vécus. Ainsi vous pouvez aussi ajouter des informations manquantes concernant leurs atouts, leurs histoires, leurs cultures et même partager des images et des vidéos qui  pourront compléter aussi les attractions de ces sites touristiques. D'ailleurs, vous ferez peut être dautres rêver ce qui leur inciterait peut être à partir à l'aventure découvrir des choses extraordinaires!

VENISE

S'il est au monde un nom qui évoque la splendeur de l'art, le romantisme le plus abouti, les intrigues amoureuses, l'extravagance des décors baroques, le faste ostentatoire de fêtes, à n'en pas douter c'est le pays des gondoliers, la Cité des Doges, la Sérénissime, ou plus prosaiquement : VENISE l'éblouissante!

Parcourue par 177 canaux (le Grand Canal étant le principal) enjambés 455 ponts, la cité englobe 118 îles situées entre les embouchures des fleuves Adige au sud et Piave au nord. Son cente historique étant entièrement piétonnier, ce sont les canaux qui font office de rues et l'essentiel du transport (personnes et marchandises) se fait par voie d'eau. Aussi, malgré des aménagements importants, Venise demeure aujourd'hui la seule ville de taille conséquente à être libérée des véhicules automobiles bien que deux ponts la relient à la terre ferme, le premier ferroviaire depuis 1842, et le second routier en 1932.

Maintes fois chantée, y compris par nos artistes nationaux comme Aznavour (Que c'est triste Venise) ou Reggiani(Venise), glorifiée par de nombreux peintres et cinéastes, Venise possède des atouts uniques au monde qui ont charmé ses visiteurs anonymes ou célèbres depuis des lustres.

Vous allez à votre tour les découvrir au fil de l'eau après un bref rappel historique.

 Etats européens(la République  de Venise), la ville occupe une situation géographique exceptionnelle, au nord-est de l'Italie dans une grande lagune ouverte sur le mer Adriatque.C'est pour fuir les Huns ,les Ostrogoths, les Francs et enfin les Lombards, que les Vénètes s'y établissent définitivement peu après 568, principalement sur les îlets Torcello et Malamocco. Ils adoptent alors un système politique original qui apportera une stabilité de plusieurs siècles à la Sérénissime (autre nom de la République vénitienne depuis 1117), à savoir un seul chef : le Doge, pour assurer la gestion de cette ville qui deviendra rapidement une place incontournable du commerce mondial.

Tirant largement parti des avantages de la situation, la cité s'enrichira d'églises, de demeures et de palais rivalisant de somptuosité et d'élégance comme le palais Ducal construit à la fin du Moyen Age pour héberger les Doges.

Puis vient le déclin de la Cité-Etat qui, amorcé dès la chute de Constantinople en 1453, sera concrétisé lorsque, doublant le Cap de Bonne-Espérance, le Portugais Vasco de Gama permet aux Européens de se procurer les épices sans passer par l'intermédiaire des Vénitiens. La Sérénissime compensera cet affaiblissement par son rayonnement intellectuel et artistique, spécialement lors de fêtes privilégiant insouciance et plaisir et où des architectes tels Palladio ou Sansovino  ainsi que des peintres comme Véronèse,Bassano ou Titien expriment le meilleur de leur art; l'initiateur du style vénitien demeurant Giovanni Bellini.

Parallèlement, la ville se modernise et s'embellit, notamment la Place Saint-Marc, mais surtout le Rialto qui autour d'un nouveau pont sera le centre du commerce et de l'industrie, tandis que sous l'impulsion de Manuce l'inventeur du caractère italique,Venise devient une des principales capitales de l'édition en Europe.

la Place St Marc

le Pont Rialto    

le Grand Canal et ses alentours

Pour cette première, en visiteurs que vous êtes, empruntez la principale "avenue" de Venise, le Grand Canal et laissez vous guider par votre gondolier.D'une largeur variant de 30 à 70m Le Grand Canal concentre une grande partie de la vie de la cité grâce aux plalais,églises et autres édifices qui constituent son décor depuis le XIIIe siècle.

Dès l'entrée du quartier de Dorsoduro, on est ébloui par l'élégance de la Dogana di Mare (douane de mer), un bâtiment du XIIé siècle transformé en centre d'art contemporain (fondation François Pinault) depuis 2009.

Juste à sa suite, bâtie après l'épidémie de peste de 1630, la masse baroque de l'église Santa Maria della Salute (1) s'impose avec sa large coupole, tandis qu'un peu plus loin se profilent deux des plus beaux musées de Venise, la fondation Guggenheim (2) et les Galeries de l'Accademia (3).

(1)

(2)

(3)

Le premier, abrite des merveilles du surréalisme, oeuvres de Magritte, Max Ernst, Miro ou Delvaux, alors que le second possède une collection exceptionnelle consacrée aux peintres vénitiens comme Le Tintoret, Titien, Véronèse, Bellini, Basano, etc...

Précédent le Guggenheim, observez le Palazzo Dario qui a été le lieu de villégiature des écrivains français Paul Bourget et Henri de Regnier.

Il jouit d'une funeste réputation, car nombre de ses anciens propriétaires sont morts de causes non naturelles.


Quelques coups de rame, et voici le palais Ca' Rezzonico où le musée du Settecento vénitien offre une collection rare consacrée au XVIIIe siècle.

Toujours côté ouest, nous sommes maintenant aux quartiers San Polo et Santa Croce qui, bien que n'étant pas très touristiques, recèlent de nombreux sites d'un grand intérêt artistique ou historique. Ainsi la Scuola Grande di San Rocco, dont la superbe façade,est ornée de colonnes corinthiennes et d'une frise réalisée par le Tintoret, une création évoquant à s'y mépendre le chef-d'oeuvre de Michel-Ange au plafond de la Sixtine! 

À voir aussi à quelques mètres, la colossale église Santa Maria Gloriosa Die Frari ,qui outre les très nombreuses oeuvres d'art qui font sa richesse, renferme aussi le coeur du sculpteur Canova ainsi que les tombes de Titien et Monteverdi. À la sortie, faites donc comme le tsar Alexandre III, prenez un verre dans un lieu chic et très fréquenté à Venise au XIXe siècle : le Caffé Die Frari.

les tombes de Monteverdi :

 le sculpteur Casanova :

Il est temps de reprendre le fil de l'eau jusqu'au pont de Rialto afin de jouir d'une vue imprenable sur le Grand Canal.
Avec le Palais des Doges (1) et la Basilique Saint-Marc (2), ce pont est l'un des trois symboles forts de Venise.L'ouvrage long de 48m et large de 22 a été construit entre 1588 et 1592.

(1)

(2)

Jusqu'aux années 1850, il a été le seul trait d'union entre l'est et l'ouest de la ville, d'où son importance en tant que lien entre les deux rives principales de la ville, surtout dans le domaine des échanges commerciaux. Mais le quartier du Rialto, converti en centre commercial et financier vital, ne pouvait conserver les barques et les gondoles comme seul moyen de liaison avec le reste de la cité.

C'est ainsi que successivement furent construits les ponts Die Scalzi au niveau de la gare de Venise, de l'Accademia et enfin le très controversé pont de la Constitution qui relie la gare à la Piazzale Roma depuis 2008.

Continuons notre dérive jusqu'à la Ca' d'Oro qui est sans conteste l'un des plus beaux palais du style gothique flamboyant de Venise.

Imaginez ce palazzo dans son aspect initial avec sa façade recouverte de 23 000 feuilles d'or, peinte en lapis-lazuli et vous comprendrez le degré de luxe que représentait l'édification de ce Palais sur les bords du Grand Canal ,véritables "Champs-Elysées" de Venise!

les célèbres édifices

Nous voici au coeur de la ville, lieu de manifestations les plus importantes et point de référence pour tout visiteur de Venise : la Place Saint-Marc.

Datant de 1177, son apparence actuelle est due à sa rénovation et son agrandissement après une grande inondation. Dans le quartier de Saint-Marc, on trouvait à l'époque, un phare, deux petites églises et un grand jardin que des religieuses cédèrent à la communauté afin de construire la Basilique et le Palais des Doges.

La Place est entourée par les "Procuraties", maisons et arcades ainsi nommées, car dans ces bâtiments vivaient et travaillaient les procureurs de Venise.

Autre édifice parmi les plus célèbres de Venise et qui mérite un détour, La Tour de l'Horloge (XVe s).

 C'est une horloge astronomique qui se distingue par une abondance de dorures qui dispose d'un cadran en amail doré qui indique non seulement l'heure, mais aussi les phases de la lune et les signes du zodiaque. Au-dessus, on peut voir la Vierge et l'enfant.

le Théâtre à Venise

À quelques canaux de là, le mythique théâtre de Venise construit entre 1790 et 1792 : la Fénice.

Plusieurs fois détruit par les incendies et reconstruit illico, le théâtre se distingue par ses salles grandioses décorées de stuc, de dorures et de médaillons aux couleurs vives. Conformément à la tradition des théâtres italiens, à la Fénice, en plus de voir une pièce, il était possible de manger, jouer et recevoir ses invités.
Mais complètement détruit par un nouvel incendie en 1966, il doit son aspect d'aujourd'hui à sa reconstruction en 2003 suivant les techniques traditionnelles vénitiennes.

côté art

"Terre" qui a donné le jour à de nombreux artistes, au célèbre explorateur Marco Polo, cité riche de plus de 85 églises, Venise possède un grand nombre de palais qui ont résisté à mille dangers naturels ou provoqués par les humains, mais il est certain qu'elle continuera à fasciner et séduire, car c'est un joyau universel unique dont de nombreuses villes ont adopté l'appellation : Bruges,Stockholm, Amsterdam ou St-Pétesbourg par exemple.
Parmi les nombreux lieux de détente à Venise, prenez le temps de faire une pause ou de prendre un verre dans l'un des cafés de la Place Saint-Marc, ou el Quabri ou la Fénice par exemple, qui sont d'une grande richesse en histoire grâce aux hôtes illustres qui les ont fréquentés, entre autres,Goldoni, Lord Byron, D'A nnunzio, Proust Modigliani ou Dickens.

Les amateurs d'oeuvres classiques ne pourront manquer les oeuvres à l'affiche de La Fénice. Avant le voyage retour, et pour conserver une authentique "gout vénitien", faites une halte dans les "bacari", les plus anciens bars à vins de Venise où l'on se régale des traditonnels "cicchetti", l'équivalent des tapas espagnoles.

LA BARBADE

Bridgetown

Terre la plus orientale du sud-est de l'arc antillais, l'île de la Barbade héberge plus 300 000 habitants sur une superficie de 430 km2, et c'est avec un mélange de flegme tout britannique et de gaieté bien antillaise que les barbadiens nous dévoilent les charmes de leur paradis.

Découverte en 1536 par l'explorateur portugais Pedro a Campos alors qu'il faisait route vers le Brési, l'île est baptisée du nom de "Los Barbados" à cause des racines aériennes des ficus et figuiers qui garnissaient ses côtes.Devenue colonie britannique en 1627, la Barbade est un état indépendant du Commonwealth depuis 1966.

Outre le fait d'être une belle île coralienne qui attire des millers de touristes,la Barbade possède aussi une magnifique architecture ainsi que des sites historiques particulièrement dignes d'interêt.

Sa partie occidentale est bordée de superbes plages dont le sable va du rose pâle au blanc le plus éclatant, tandis que la côte atlantique est plus rocailleuse et sauvage.

Découvrons cette île en partant du sud-ouest à Bridgetown, la capitale qui aborde fièrement son architecture coloniale.